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Digitale Fluidtechniken für die Stahlindustrie

Digitale Fluidtechniken für die Stahlindustrie

Digitale Fluidtechniken verwenden Schaltventile zur Steuerung bzw. Regelung. Sie sind ein Gegenstück zu analogen Fluidsystemen, die mit Analogventilen arbeiten. Zahlreiche digitale Fluidsysteme sind seit Jahrzehnten in Verwendung. Die Stahlindustrie bedient sich...

Dez. 13, 2016 | e-Mobilität, Industrie 4.0, News

Erfolgsgeschichte: Fräsinator besteht professionellen Härtetest

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Mit dem Fräsinator katapultiert die NG Green Innovations GmbH. aus Kirchberg a.d. Pielach (NÖ) eine bewährte Technologie buchstäblich ins 21. Jahrhundert. Schon in ersten Praxistests mit Schnee, Hackschnitzeln, etc. überraschte die multifunktionale Fräse dank eines...

Apr. 25, 2016 | Autonome Systeme, e-Mobilität, Industrie 4.0, LCM im Business/Geschäftsmodelle, News

Erfolgreiche internationale Forschungspublikation: Improving Electric Motor Efficiency via Shape Optimization

Erfolgreiche internationale Forschungspublikation: Improving Electric Motor Efficiency via Shape Optimization

Dipl-Ing. Peter Gangl, Mitarbeiter unter anderem im Linz Center of Mechatronics GmbH konnte seine Forschungen in einem renommierten Mathematik Journal publizieren. Die Forschungs-Publikation ist international extrem positiv bewertet und ist auch in Kurzform (Nugget)...

Feb. 9, 2016 | e-Mobilität, Forschung, News

Welttreffen der Digitalhydraulik in Linz

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60 der weltweit führenden ExpertInnen aus Wissenschaft und Industrie im Bereich der Digitalhydraulik kamen heuer zur „Digital Fluid Power“-Workshop an die Johannes Kepler Universität (JKU) Linz. Die TeilnehmerInnen stammten aus Brasilien, Bulgarien, Dänemark,...

März 9, 2015 | Digitalisierung, e-Mobilität, Forschung, Hydraulische Antriebe, Industrie 4.0, News

Lagerloser Reluktanz-Scheibenläufermotor

Dieser vollständig magnetisch gelagerte Antrieb ist weltweit einzigartig und kommt vollständig ohne Permanentmagnete im Rotor aus. Dadurch wird er kostengünstig herzustellen, spart wertvolle Rohstoffe, ist robust und temperaturunempfindlich. Die verwendete lagerlose...

Jan. 1, 2014 | e-Mobilität, Elektrische Antriebe, News

Effizientes Testen von autonomen Fahrstrategien in realen Verkehrsbedingungen

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Im Rahmen des MFP Projektes „Adaptive optimal control for mechatronical systems under unknown operating conditions“ wurde ein Ansatz entwickelt und experimentell validiert, um geeignete Testbedingungen für autonome bzw. semi-autonome Fahrstrategien zu bestimmen. Die...

Jan. 1, 2014 | Autonome Systeme, e-Mobilität, News

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